东航空难:《华尔街日报》指或涉蓄意撞毁 东航:无证据

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今年3月21日,载有132人的东方航空MU5735航班在广西梧州失事,未有发现生还者。网络视频截图

今年3月21日,载有132人的东方航空MU5735航班在广西梧州失事,未有发现生还者。美国《华尔街日报》周二引述「美方消息人士」指出,飞行数据表明驾驶舱内有人故意撞毁这架波音737-800客机。

网络流传的影片显示,MU5735航班在高空巡航时,突然以近乎垂直的角度下降,以极快的速度撞山。《华尔街日报》引述「美方消息人士」指,从坠机中找到的一个黑匣子的数据表明,有人在控制室内对飞机装置发出指令,导致飞机发生致命俯冲。

报道形容该名消息来源是「一位熟悉美国官员初步评估的人士」,并引述他指出:「飞机是按著驾驶舱内某人作出的指令操作」。该评估包括对从飞机受损的飞行数据记录器中提取的信息进行分析。

这位人士向《华尔街日报》表示,美国官员的评估也是基于此。领导调查的中国当局到目前为止还没有发现3月21日在中国南部坠毁的飞机有任何机械或飞行控制问题。该机型是全球航空业的主力机型,在商业飞行中拥有最好的安全记录。

熟悉此事的人士说,东航调查中迄今收集到的信息使参与调查的美国官员将注意力转向一名飞行员的行为。这些人说,还有一种可能性是,飞机上的其他人可能闯入驾驶舱,故意造成坠机。

中国东方航空公司在给《华尔街日报》的一份声明中说,没有出现任何证据可以确定涉及事故的飞机是否存在任何问题。该公司重申其高层3月份的声明,即飞行员的健康和家庭状况良好,并补充说他们的财务状况也很好。

航空公司说它不负责事故调查,并提到了官方公告,包括中国政府4月20日发布的初步报告摘要。该摘要说,对受损黑匣子的数据恢复和分析仍在进行中。

东航声称:「任何非官方的猜测都可能干扰事故调查,影响全球航空运输业的真正进展。」

中国的航空安全监管机构–中国民用航空局没有回应《华尔街日报》传真的评论请求,也没有接听电话。该机构没有对坠机的任何潜在原因发表评论,并在上个月说调查人员继续调查该事故。

在被问及驾驶舱会否有人闯入时,东航表示这种情况并不靠谱。该公司引用了3月25日新闻发布会上的信息,其中中国当局说在坠机前飞机没有发出任何紧急代码。

在坠机事件发生后,东航将其整个机队的同一型号的波音飞机停飞了大约一个月,然后开始将其其他737-800飞机重新投入客运服务。东航表示,它继续检查与出事飞机差不多同时制造的飞机。

记者/责编:方德豪 网编:刘定坚