珍宝葬身西沙 母公司:遇风浪翻沉

0

图为珍宝海鲜舫最后「身影」。海鲜舫上周被拖离停泊了46年的香港仔避风塘后,周六下午在南中国海西沙群岛附近翻转沉没。 (钟林枝摄)

【明报专讯】满载港人回忆的珍宝海鲜舫上周二被拖离香港,目的地未明,母公司香港仔饮食集团昨公布,海鲜舫周六在南中国海西沙群岛附近遇上风浪,船身入水倾侧,前天翻转沉没。该集团称正了解事故详情,拟打捞亦非常困难。有专家表示,现时季候风出现风险较高,海鲜舫「四四方方」较犯风易倾侧,但难估计实际事故原因,形容事件罕见。他又称,沉船受海水冲击,即使打捞成功,复修成本亦巨大。

珍宝海鲜舫上月预告启程离港,但本月出发离开香港仔避风塘前,用作厨房的趸船入水倾侧。海鲜舫上周二在拖轮拉动下启航,香港仔饮食集团未透露目的地,昨称周六下午航至南海西沙群岛附近水域时遇上风浪,船身入水倾侧,负责航程的拖船公司救援不果,海鲜舫最终前日全面入水翻转。

水深逾千米 母公司:打捞非常难

香港仔饮食集团表示,由于事发地点水深逾1000米,拟进行打捞工程亦非常困难,正向拖船公司了解事故详情,事件中未有船员受伤。集团又称海鲜舫离港前,船身已接受详细检查和加上围板,航程亦得到所需批文,对意外感难过不舍。

专家:四四方方犯风易倾侧 打捞复修成本巨

英国轮机工程及海事科技学会前东亚区会长司徒家成表示,海鲜舫有数层高,船身「四四方方」犯风,较易倾侧,而现时遇上季候风的风险亦较大,但难估计实际事故原因,形容事故罕见。对于事发地点水深逾千米,他说以现今科技可以打捞,但成本很高,而船体会被水流冲走,未必在沉船位置,经过海水撞击,船上装饰以至消防系统都会受破坏「散晒」,打捞后复修成本亦巨大。

曾建议政府出手保育海鲜舫的南区区议会前主席罗健熙表示,珍宝海鲜舫离港后,已预期它不会回归,「但结局比大家想像中更戏剧化」。他认为海鲜舫留在香港仔避风塘是最好位置,批评特首林郑月娥在海洋公园不肯接收海鲜舫后袖手不理,「煞有介事用(海鲜舫)来做政绩(跃动港岛南),倾不好就走人」。他又说珍宝王国昔日3船仅余「太白海鲜舫」,未来去向值得关注。