习李模式坐上末班车?

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中国领导人习近平与李克强 自由亚洲电台

中共中央政治局7月28日召开了下半年经济工作部署会议,在随后的官方通稿中,关于经济政策的表述,出现了极为罕见的习李并轨合流的模式。比如,习近平这次提出的“保持经济运行在合理区间”、“着力稳就业稳物价”等说法,显然是李克强的经济思想和保增长路线。有分析指出,李克强将在本届政府任期结束后离任中共总理一职,在近10年的经济大管家的生涯中,可以说是几乎没有什么经济话语权,如今坐上末班车,与习近平能共话同谋经济发展,但是,这个直奔终点站的习李模式真能挽救中共经济吗?

海外时评人士郝平撰文分析,对于这次经济工作会议,官媒新华社通稿全文2000字,释放出习李并轨、习连任在望等五大信号。数月前,华尔街日报的一篇关于李克强频现媒体头条,走出习近平权力阴影的文章,拉开了习下李上传闻大戏的序幕,直至5月下旬李克强的10万人大会,达到高潮。此后,外界看到李克强在经济话语权上似乎是多了一些分量。经济救火主要由李克强全力推进。比较令外界惊讶的是,李克强关于为市场主体要营创造好的营商环境的思想,在这次经济会议上有明确表述:“要发挥企业和企业家能动性,营造好的政策和制度环境,让国企敢干、民企敢闯、外企敢投。”特别是“民企敢闯”,这与习近平打造全国供销社市场、强化国企的计划经济思想明显不符。但这个直奔终点站的习李模式真能挽救中共经济吗?笔者认为是没有可能的。

文章分析指出,中共国经济在习前些年左转、近年动态清零、外加俄乌战争和民主世界围堵的严峻窘境下,已经成了一辆燃油匮乏、设备破损的老破车,如今李克强来开车,但却仍由习近平把着方向盘,这车怎么开?到底要朝哪个方向开?首先动态清零就是经济发展的一只拦路虎;其次,本次会议习近平仍然维持了对房产业、平台经济的压制模式,比如,会议称“坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位”“对平台经济实施常态化监管”。会议还称继续推动国企改革三年行动方案,其实就是让国企做大做强,公私混制,吞并民企;第三点就是,这个习李模式能有多长时间?习连任已成大势,李克强接棒者,在现有的人选中,胡春华、汪洋或是李强,均不可能比李克强更具政治资本,根本不可能和习近平能有对抗的资本。

同时,这次会议所释放出的信息,动态清零仍被中共放在政治首位。就在7月26日,中共疾控中心召开干部大会宣布成立新班子,原主任高福离职,公开的原因是到站下车。但国家疾控局局长王贺胜要求新班子“旗帜鲜明讲政治,全面加强党的领导”,显然是话里有话,高福作为技术官僚在2020年新冠病毒是否人传人、国产疫苗安全性等舆论风口上没有“全过程”守住政治底线,他的言论引发很大争议,与习当局疫情防控政策不在同一个政治高度。从他的离任中,外界也可解读出习近平的疫情清零政策是不容挑战的。此外,这次会议习近平还借审议《关于十九届中央第九轮巡视情况的综合报告》,再次强调自我革命,高起反腐大铡刀,威吓谋求连任道路上的最后障碍。

文章最后写道,近期,习近平通过提拔王小洪,开审肖建华、孙力军、傅政华等手段大力震慑反习派。数月来,海外热传的“习下李上”,估计习近平已有耳闻,因此有意通过末班车的习李模式安抚李克强,再高举反腐大旗威慑“习下李上”背后的反习势力,借此扫灭“习下李上”的喧嚣。