〔財經頻道／綜合報導〕電動車大廠特斯拉（Tesla）自從其中國上海廠於去年12月開業後，今年的汽車銷量即使在疫情下仍屢創新高，特斯拉今年更在中國售出超過12萬輛車，且中國也是特斯拉僅次於美國的第2大市場，但媒體、專家指出，隨著特斯拉的中國對手如蔚來、小鵬和理想汽車的銷量一直在穩定增長，且3家公司都有政府實體或網路巨頭支持，股價也隨著特斯拉熱潮而上漲，預計特斯拉明年在中國市場，將會遇到更激烈的競爭。

《彭博》今（29）報導，維德布什證券（Wedbush Securities）分析師Dan Ives在12月21日的報告中指出，特斯拉在中國銷售的Model 3利潤率，比美國和歐洲市場還高，預計到2022年初，中國市場可能將貢獻特斯拉超過40%的銷售額。不過，隨著特斯拉的中國對手如蔚來、小鵬和理想汽車崛起，特斯拉在明年的中國市場，恐將遭遇更激烈的競爭。

報導指出，蔚來、小鵬、理想汽車都在美國上市，並且有中國政府實體和網路巨頭如騰訊的投資，3公司在中國迅速累積了支持者，且其電動SUV、轎車和跨界車的銷量都在2020年有所增長，股價也隨著特斯拉受追捧而上漲。上海諮詢公司Automobility Ltd.創始人兼執行長Bill Russo表示，隨著蔚來、小鵬、理想汽車的銷售額，自今年6月以來一直在穩定增長，特斯拉能否保持和這些快速發展、有網路巨頭支持，且財力雄厚的公司的競爭優勢，也需要存疑。

Russo稱，雖然特斯拉在中國有先發優勢，並已成為中國消費者心中的電動車代表，但是現在中國消費者已有更多選擇。

據中國乘用車市場信息聯席會（CPCA），預計特斯拉明年的中國銷量將遠超過今年，達約28萬輛，且預估中國的新能源汽車總銷量，在2021年將達到170萬輛，顯示特斯拉在中國還有約80%的市場可以爭取。不過，這也代表蔚來、小鵬，和理想汽車對特斯拉的威脅將日益提升，因為3家公司的合併銷量，已開始追上特斯拉在中國的月度銷售記錄，同時中國上汽通用五菱汽車，和比亞迪汽車的銷量也有增加趨勢。