由于疫情的影响，全球航运受到了各种限制，也给中国商品的出口带来了挑战。
据美国《华尔街日报》报道，与疫情相关的安全措施降低了全球港口的周转效率。11月份，全球只有一半的承运商能按期交货；12月，集装箱返回中国的平均周转率从通常的60天上升到100天，这对中国维持出口带来了挑战。
12月份，中国商务部表示要支持集装箱制造企业扩张，缓解运输问题，但有业内人士指出，解决问题的真正办法是处理好疫情和全球物流系统的关系。
运输受阻已经迫使一些企业改变供应链。加拿大和东南亚在疫情期间市场需求增长，供应这些市场的深圳企业表示正在这些国家增加购买产品，而摆脱对中国出口的依赖。
（责编：王允）
