假如问我谁是我心目中最伟大的经济学家，我不会说哈耶克，不会说米塞斯，不会说熊彼特，我要说的是福特。

福特，维基资料图片

是汽车大王福特吗？没错，就是他

20世纪结束之际，美国《财富》杂志将福特评选为20世纪最伟大的企业家。

然而，我认为福特不仅仅是最伟大的企业家，他还是最伟大的经济学家。

说到经济学家，至今为止都是发明或者阐述某种经济理论的人。这些理论上的经济学家，基本上都是学院出身，极少有人在经济领域实践过。

福特虽然没有写过经济学专著，但是他的行为却表明的他深深懂得经济能否持续发展的前提是大众消费能力的增长。因此，他作为一个制造汽车的企业主，把工人的工资提升到其它行业的两倍多，在福特汽车厂工作的工人立马进入到中产阶级。福特工人用自己的薪水购买自己造的福特车，当时立即成为美国梦最有说服力的表达。

产品必须被消费掉，才能维持再生产。社会需求和消费能力只有在增长的前提之下，社会产能的扩张才是良性和健康的。否则就是在积累经济危机，就是在扩大贫富悬殊。

懂得这个最简单的道理，我们就明白社会消费力是否与GDP（国内生产总值）的增长同步，是非常重要的经济指标，前者甚至比后者更加重要。

这个问题还牵扯到政府利用权力进行财富再分配的根本目的。

政府利用权力进行财富再分配，西方社会的基本手段是税收，中国除了税收之外，还可以让你“自愿奉献和上交”。

再分配的目的如果是为了均贫富，那么唯一能带来的后果就是懒人更懒，勤快的人也丧失了勤快的动力。

再分配的目的如果是扩大和刺激社会消费力的增长，而不是提供免费的午餐，那么勤快的人更加勤快，懒人难以懒下去。

这就是福特模式。

从福特个人来说，他只是一个企业主，他能做的只是提高工人工资，让工人买得起汽车，这样汽车的产量才能良性增长。

从国家和政府角度来说，无论是实现社会公平还是经济可持续发展，一切政策和法令的最终结果必须是藏富于民，必须让所有参与到经济发展中的人，公平的分享到发展的成果。

就中国状况而言，要实现这样的目标，首要的就是尽最大限度裁减和压缩政府部门，凡是与民众生命财产安全没有直接关系的部门全部撤销或者裁减压缩，只有将财政供养的官员人数砍去三分之二，企业和人民的负担才能得到大幅的减轻。

关于衙门有一条定律可以说是铁律：让执法者立法，他们只会制定出对自己最有利的法律。

压在企业和人民头上大大小小的山，你一座都不搬，反而要求多交点钱上来，让政府来公平分配。谁信？

吴洪森写于2021年9月4日

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